Realizar tú mismo las operaciones básicas de mantenimiento de tu vehículo no solo te permite ahorrar costes de mano de obra en el taller, sino que es una excelente manera de asegurar que tu coche se encuentre en óptimas condiciones para superar la inspección técnica de vehículos (ITV) sin defectos graves. A continuación, tienes acceso a los tres tutoriales detallados para el modelo Peugeot 308.
Referencia rápida de especificaciones — Peugeot 308
Antes de adquirir cualquier recambio o manipular los circuitos eléctricos, es fundamental verificar las dimensiones, capacidad y tipología de los componentes instalados de fábrica en tu coche:
| Componente | Especificación oficial |
|---|---|
| Batería recomendada | 70Ah 640A |
| Bombilla faro (cruce/carretera) | H7 (cruce) / LED completo |
| Fusibles principales | 15A (mechero), 20A (audio) |
Tutoriales paso a paso disponibles
Selecciona la guía correspondiente al componente que necesitas sustituir o revisar:
Cómo cambiar la batería del Peugeot 308
Especificaciones técnicas, herramientas requeridas y procedimiento de desconexión segura en 15–20 minutos.
Cambiar la bombilla del faro delantero — Peugeot 308
Tipo de bombilla halógena o LED, acceso al portabulbos trasero y montaje sin dañar el cristal.
Cambiar fusible del mechero o la radio — Peugeot 308
Localización exacta de la caja de fusibles del habitáculo y motor, tabla de amperajes y sustitución.
¿Tu coche tiene la ITV programada próximamente? Consulta nuestra guía técnica sobre qué miran en las luces en la ITV. Llevar una bombilla de cruce o matrícula fundida se tipifica como defecto grave, lo que supone un rechazo directo e inmediato.