Acudir a una estación de ITV sin la documentación reglamentaria o con papeles caducados o no válidos puede suponer que la estación se niegue a realizar la inspección de tu vehículo. Los inspectores de ventanilla deben validar exhaustivamente la identidad física y la titularidad técnica del coche antes de proceder al examen mecánico en la fosa.

Resumen de trámites: Para realizar una inspección técnica periódica ordinaria debes presentar la Ficha Técnica original, el Permiso de Circulación y tener el seguro obligatorio en vigor. Para reformas o coches de importación se requerirán certificados específicos complementarios.

Lista de documentos estrictamente obligatorios en España

Asegúrate de preparar los siguientes papeles antes de salir hacia la estación ITV:

1
Ficha Técnica del Vehículo (Tarjeta ITV original)

Es la "tarjeta de identidad" del coche donde se detallan las medidas de ruedas, emisiones y se estampan los sellos con las fechas límites de las inspecciones. Puede ser en formato de papel verde tradicional o la nueva tarjeta electrónica (eITV) con código de barras.

2
Permiso de Circulación original

Acredita la matriculación, el titular del vehículo y el número de bastidor oficial. Si Tráfico retiene el permiso por transferencia, se acepta un justificante profesional de gestoría con validez máxima de 30 días.

3
DNI o NIE del conductor presentador

No es obligatorio que sea el propietario del vehículo quien acuda a realizar la inspección técnica ordinaria periódica; puede acudir un familiar o un conocido siempre que muestre su DNI y aporte la documentación del vehículo.

4
Justificante de seguro obligatorio en vigor

Aunque los sistemas informáticos de la ITV consultan en tiempo real el registro nacional de asegurados (FIVA), se recomienda encarecidamente llevar una copia del recibo bancario para evitar retrasos en caso de caídas de red de internet.

La Ficha Técnica Electrónica (eITV)

Los vehículos matriculados en España a partir de **mayo de 2016** ya no equipan la clásica tarjeta de papel verde. En su lugar, se les asigna una **ficha técnica electrónica (eITV)**, la cual consiste en un folio impreso en papel blanco que contiene un código de barras de seguridad. Los datos mecánicos quedan digitalizados en los servidores de la DGT. En la estación de ITV tan solo deberás entregar este folio para que los técnicos puedan descargar digitalmente la ficha técnica de la base de datos de Tráfico.

¿Qué ocurre si he perdido los documentos del coche?

Si has sufrido la pérdida o robo de los papeles, debes solicitar un duplicado. Para la Ficha Técnica tradicional, deberás acudir físicamente a una estación de ITV aportando el permiso de circulación para que te emitan un duplicado. En caso de contar con una eITV electrónica, puedes solicitar el duplicado cómodamente de forma online a través del portal digital de la DGT pagando las tasas correspondientes.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pasar la ITV con un coche a nombre de otra persona?

Sí. Para las inspecciones periódicas ordinarias no se requiere autorización escrita del titular del coche. Cualquier persona con carnet de conducir válido puede presentar el vehículo en la estación aportando los documentos originales.

¿Qué pasa si mi permiso de circulación está retenido?

Se acepta como justificante un volante de denuncia por robo o extravío oficial de la policía nacional o un boletín de antecedentes emitido directamente por la Jefatura Provincial de Tráfico.

¿Se exige el recibo del Impuesto de Circulación (IVTM)?

No. La estación de ITV no comprueba en ventanilla el pago del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (impuesto municipal de circulación). Solo se exige el seguro obligatorio y los documentos de identificación del coche.

MG
Revisado por experto

Mario Gómez

Ingeniero de Automoción y Ex-Inspector de ITV

Mario cuenta con más de 12 años de experiencia en estaciones oficiales de inspección técnica en España. Todas nuestras guías mecánicas y consejos de pre-inspección han sido revisadas meticulosamente para ajustarse al Manual oficial de Procedimiento de Inspección de la DGT y el Ministerio de Industria.